Azərbaycan News Agency

Avropa şirkəti, ötən il istehsal olunan 766 təyyarə ilə müqayisədə çatdırılmaların 7% artacağını, müxtəlif xərclər çıxıldıqdan sonra 2024-cü il gəlirinin 8% azalaraq 5,4 milyard avroya düşəcəyini bildirib.

Airbus-ın baş direktoru Guillaume Faury bu ili "sınaq ili" adlandırsa da, "güclü sifariş axınının" "məhsullarımıza və xidmətlərimizə olan tələbatın yüksək olduğunu" təsdiqlədiyini vurğulayıb.

Fransanın Tuluza şəhərində yerləşən şirkət, artıq bu il üçün 1 milyard avro zərər açıqlayıb, üstəlik çətin vəziyyətdə olan kosmik sahəsi üçün 300 milyon avro əlavə xərc olduğunu bildirib. Airbus, fransız rəqibi Thales-in kosmik bölməsi ilə birləşməni nəzərdən keçirir.

Airbus-ın təchizat zənciri, COVID-19 pandemiyası zamanı yaranan pozuntular və erkən təqaüdlər səbəbindən çətinliklə üzləşib, bu da kommersiya təyyarələrinin istehsalını artırmağı çətinləşdirib. Bu, Airbus-ın Amerika rəqibi Boeing üzərində üstünlüyünü tam şəkildə ortaya qoymasına mane olub.

Boeing, illərdir davam edən təhlükəsizlik problemləri, o cümlədən keçən il havada qapı panelinin qopması hadisəsi səbəbindən Airbus-ı qlobal bazarın şübhəsiz lideri olaraq geridə qoyub.