Azərbaycan News Agency

Mers dünən televiziya müsahibəsində bildirib ki, o, bu qadağanın ədalətsiz olduğuna inanır, lakin Almaniyanın ən böyük avtomobil istehsalçıları — Volkswagen, BMW və Mercedes-Benz — bu qadağanın həyata keçirilməsi ilə bağlı ciddi şübhələr ifadə ediblər.

Alman avtomobil istehsalçıları BYD kimi Çin rəqibləri ilə elektrikli avtomobil istehsalında rəqabət aparmaqda çətinlik çəkirlər. Mers cümə axşamı istehsalçıların nümayəndələri ilə görüş keçirəcək. Avropa İttifaqı ötən ay avtomobil istehsalçılarının təzyiqləri nəticəsində müddətləri sərtləşdirəcəyinə söz verib.

Mers deyib: “İstəmirəm ki, Almaniya bu ədalətsiz qadağanı dəstəkləyən ölkələrdən biri olsun,” və əlavə edib ki, bu məsələni Sosial Demokrat Partiyasındakı (SPD) həmkarları ilə, o cümlədən ekoloji nazir Karsten Şnayderlə müzakirə edəcək.

Mers planların ləğv edilməsinin düzgün addım olduğuna tam əmin olmadığını desə də, hökumətin cümə axşamı keçiriləcək görüşdən əvvəl ortaq nəticəyə gələcəyinə ümid etdiyini bildirib.

O qeyd edib ki, yük maşınlarını işlətmək üçün dizel mühərriklərinə hələ də ehtiyac var və Almaniyanın daxili yanma mühərriklərini daha qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmiz etmək üçün tədqiqat və inkişafa davam etməməsi ciddi səhv olardı.

Mers ümid etdiyini bildirib ki, qarşıdakı illərdə sintetik yanacaqların inkişafı ətraf mühitə daha az zərərli daxili yanma mühərriklərinə yol açacaq. “Nə edilə bilər, nə də edilə bilməz kimi məhdudiyyətlər olmamalıdır — biz texnoloji inkişafı dəstəkləməliyik, məqsədim budur,” deyə əlavə edib.

Alman avtomobil istehsalçıları sürətlə böyüyən Çin bazarında yerli istehsalçılarla sərt rəqabətlə üzləşirlər. Məhsullarına olan tələbat kəskin şəkildə azalıb və elektrik enerjisinə keçid gözləniləndən daha yavaş irəliləyir. VW Qrupuna məxsus Porsche ötən ay tələbatın az olması səbəbindən elektrik avtomobillərinin istehsalını əhəmiyyətli dərəcədə azaldacağını açıqlayıb.