Azərbaycan News Agency

Finlandiyalı mülki aviasiya eksperti Sven Kukemelk bildirib: “Finnair-in biznes modeli Avropa ilə Asiya arasında sürətli bağlantılar üzərində qurulmuşdu. Lakin artıq Rusiya üzərindən qısa yolla Asiyaya uçmaq imkanını itirib və bu bazar daha sürətli əlaqə yarada bilən rəqiblərə keçib.”

Uzun müddətdir ölkənin qürur mənbəyi olan aviaşirkətin problemləri son illərdə daha da görünən olub. Lakin Finlandiya mediasının məlumatına görə, hələlik aktiv satış gündəmdə deyil.

Rusiya hava məkanının bağlı olması səbəbindən bir çox uzaq məsafəli təyyarələr istifadə olunmur və 20 ildən çox yaşı olan qısa məsafəli təyyarələr də dəyişdirilməlidir. Media yazır ki, Rusiya Federasiyası hava məkanını Avropa aviaşirkətlərinə açmağı planlaşdırmadığından, Finnair-in büdcəsi kritik vəziyyətdədir və buna görə şirkət donanmasını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmalı olacaq.

Finlandiya dövləti şirkətin səhmlərinin yarıdan bir qədər çoxuna sahibdir, qalan hissəsi isə birjada dövriyyədədir.

Lakin ekspert qeyd edir ki, Finlandiya müdafiə xərclərini kəskin şəkildə artırdığı bir şəraitdə “Finnair əvvəlcə birjadan çıxarılmalı, sonra isə əlavə 1 milyard dollar investisiya edilməlidir.”