Azərbaycan News Agency

Tesla 2025-ci ildə 1,64 milyon avtomobil təhvil verdiyini bildirdikdən sonra, Çinli rəqibi BYD-dən təxminən 620 min avtomobil az təhvil verərək liderliyini itirdi.

Keçən il 2,26 milyon avtomobil satan Çinli rəqibi BYD hazırda dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil istehsalçısı adını qazanıb.

Tesla ötən il artan rəqabət, elektrikli avtomobillərin istifadəsinə federal dəstəyin azalması və Maskın Ağ Evdəki fəaliyyəti dövründə baş verən yanğın zərərləri səbəbindən çətinliklərlə üzləşdi.

Elektrikli avtomobillərin populyarlığının azalması fonunda Mask Teslanı aktual saxlamaq üçün robototexnika və avtonom sürmə texnologiyalarına diqqət yetirir.

Şirkət cümə günü 2025-ci ilin dördüncü rübü üçün gözləniləndən aşağı təhvil göstəriciləri açıqladı; bu, əvvəlki rüblə müqayisədə azalma və illik hesabla 16 faizlik geriləmə deməkdir. Tesla dördüncü rübdə 418.227 avtomobil təhvil verib və 434.358 avtomobil istehsal edib.

Teslanın saytında dekabr ayında dərc edilən analitik konsensusuna görə, şirkətin dördüncü rübdə təxminən 423 min avtomobil təhvil verməsi gözlənilirdi.

iSeeCars.com analitiki Karl Brauer bildirib: “Maskın məhsulunda təkamül və real innovasiyanın olmamasından tutmuş elektrikli avtomobil kreditlərinin ləğvinədək bir çox amil təsir göstərir. Teslalar artıq köhnə görünməyə başlayır. Bir çox başqa seçim var və onların hamısı daha yeni və daha cəlbedici görünür.”

Brauer əlavə edib ki, BYD münasib qiymətə premium elektrikli avtomobillər istehsal edir, lakin Çin elektrikli avtomobillərinə tətbiq olunan yüksək gömrük rüsumları onların ABŞ-da populyarlaşmasına faktiki olaraq mane olur.

Cənubi Koreyanın Hyundai və Almaniyanın Volkswagen kimi digər beynəlxalq avtomobil istehsalçıları da elektrikli avtomobil təkliflərini genişləndirirlər.

Keçən ilin üçüncü rübündə ABŞ avtomobil istehsalçısı Ford məşhur Mustang Mach-E SUV və F-150 Lightning pikapının da təsiri ilə rekord sayda elektrikli avtomobil satdı.